گاراژ رویایی: آندره لوتتر ، آس اتومبیل اسپرت

آندره لوتتر مردی با علاقه های زیادی است – از جمله برنده شدن در 24 ساعت Le Mans.

این آلمانی مسابقه معروف فرانسوی سه تیم را با آئودی فتح کرده است و فقط شش سال گذشته را با پورشه در دسته های مختلفی گذراند ، از جمله بازگشت به سطح برتر مسابقات اتومبیلرانی اسپرت با برنامه 963 LMDH.

اما در سال 2025 او خود را بدون ماشین برای مسابقه پیدا می کند ، اما به یک دلیل بسیار خوب.

Lotterer اولین امضای پروژه جدید Genesis Magma Racing ، ابتکار مسابقه جدید از مارک لوکس متعلق به هیوندای بود. لوتتر در گفتگو با Torquecafe در راه اندازی اخیر مسابقه مسابقه 2026 مسابقه 2026 این تیم در نیویورک ، توضیح داد که چه چیزی در مورد پیوستن به پیدایش بسیار جذاب است.

بیشتر بخوانید: چرا پیدایش برای اولین بار به مسابقه می رود

وی گفت: “خوب ، انرژی زیادی از کل گروه وجود دارد که وارد این پروژه می شوند.” “و این که بتوانم از ابتدا در آن مرحله از حرفه من با این تجربه که در تمام سالهای گذشته در تیم های واقعاً خوب جمع شده ام ، در آنجا باشم ، فکر می کنم زمان مناسب برای من است که به یک چالش جدید بروم و به تیم کمک کنم. همچنین ، بخش سرگرم کننده بودن از ابتدا می توانم در آنجا حضور داشته باشم و دقیقاً چگونه ساخته می شوند و به تیم کمک می کنند ، و حتی تصمیم می گیریم که چه کسی باید خوب باشد.

“وقتی من پروژه هایی را که در آینده دیدم ، فکر کردم که این یک خانه جدید عالی برای من است و این چالشی است که نمی خواهم از دست بدهم و دوست دارم چالش های جدیدی داشته باشم. بنابراین ، بله ، کاملاً پیش آمد.”

بیشتر بخوانید: جدید “V8 Supercar” از برند بعید است

در حالی که برنده شدن به وضوح مهم است ، Lotterer از چشم انداز کمک به یک سازنده اتومبیل جدید برای ورود به دنیای Motorsport به وضوح هیجان زده است. او به این اندازه ، او هر فرصتی را برای ماندن در پورشه و گروه وسیع فولکس واگن که او بیش از یک دهه در بخشی از آن بوده است ، پس از مدت طولانی خود با آئودی ، کنار گذاشت.

وی توضیح داد: “قرارداد من در پورشه تمام شد.” “من فکر کردم که در آنجا خواهم ماند ، شما می دانید طولانی تر ، کار خود را در آنجا پایان می دهم. من پورش را جمع می کنم و با آنها بوده ام [the Volkswagen] گروه [a long time]، اما این فرصت به وجود آمد و این فقط یک نعمت برای من بود. بنابراین من آن انگیزه را می خواستم و می توانم با برند خلاق باشم و سپس آینده جدید را با آنها شکل دهم. “

اما به عنوان یک جمع کننده مشتاق اتومبیل های کلاسیک ، ما نتوانستیم از این فرصت استفاده کنیم تا از Lotterer بپرسیم که او چه چیزی را در گاراژ رویای سه اتومبیل ایده آل خود قرار داده است.

راننده روزانه: Genesis GV70

به نظر می رسد که او یک “مرد شرکت” است اما GV70 به دلایل مختلف انتخاب خوبی است.

“روزانه ، شما چیزی راحت می خواهید ، درست است؟” دلیل منطقی لوتتر بود.

استدلال دشوار است ، زیرا سدان با اندازه متوسط ​​راحتی موجودات موجودات را ارائه می دهد ، انتخاب یک موتور V6 با توربوشارژ 3.5 لیتری قدرتمند ، سبک لوکس کره ای بی نظیر است.

چیزی خاص: پورشه کاررا GT

در حالی که Lotterer مشهور صاحب یک Quattro Audi Sport است ، برای هفته آخر هفته خود چیزی را کمی سریع تر انتخاب می کند.

“من واقعاً ماشینم را به مسیر نمی گیرم ، می دانید ، اما من یک طرفدار بزرگ و بزرگ خودم هستم [Porsche] Carrera GT. من عاشق Carrera GT هستم. “

و چه کسی عاشق پورشه کاررا GT نیست؟ با استفاده از موتور V10 که زندگی را آغاز کرد به عنوان نمونه اولیه این شرکت آلمانی در اواخر دهه 1990 Le Mans ، Carrera GT یک نماد اصلی خودرو است.

TOY TOY: FORD GT40

در حالی که GMR-001 یک پاسخ آشکار است ، Lotterer دوباره چیزی را با کمی تاریخ انتخاب می کند.

“می دانید ، من تازه از گودوود ، از جلسه عضو آمده ام ، و من عاشق مسابقه هستم [Ford] GT40. این شگفت انگیز است. “

این فقط مناسب است که یک افسانه مدرن Le Mans به یک افسانه کلاسیک Le Mans احترام بگذارد. Ford GT40 در دهه 1960 به الهام بخش دوران طلایی اتومبیل های اسپرت کمک کرد و بیضی آبی در سال 2027 به سمت Le Mans بازگردد تا Lotterer و Genesis را با یک Hypercar از خود بدست آورد.