فورد برای احیای نام کلاسیک … با کمک فولکس واگن – گزارش

فورد دو سال پیش ، پس از سالها کاهش فروش هاچ بک کوچک ، تولید فیستا را به پایان رساند.

این کار 47 ساله تولیدی را به پایان رساند ، که باعث شد ماشین فورد شهر تقریباً به اندازه گلف فولکس واگن ماندگار باشد.

در حالی که انتظار می رفت فیستا به کتابهای تاریخ ، مجله انگلستان ارسال شود اکسپرس ادعا می کند که باز خواهد گشت … به لطف بخشی از فولکس واگن.

براساس این نشریه ، با توجه به شباهت های بین ابعاد هاچ بک برقی و اندازه مدل اکنون فورد ، می تواند خود را به عنوان یک فیستا مجدداً به عنوان یک فیستا مجدداً مورد استفاده قرار دهد.

فورد و فورد وکس واگن در حال حاضر شریک هستند تا وسایل نقلیه Rebadged را در اروپا و خارج از کشور بفروشند ، با شناسه الکتریکی 4 و ID.5 SUV به ترتیب به عنوان Explorer و Capri فروخته می شوند.

به اکسپرس، رئیس فروش و بازاریابی برای اتومبیل های مسافربری فولکس واگن ، مارتین سندر ، گفت که ارتباط با فورد “بسیار ، بسیار ، بسیار موفق” است و او “تصمیم نمی گیرد که در اینجا فرصت های آینده برای به اشتراک گذاشتن فناوری وجود دارد”.

فورد با احتمال احیای مستقیم فیستا صحبت نکرد ، درعوض گفت که “به توانایی خود در رقابت در بخش های مناسب اطمینان دارد”.

در حالی که بخشی که Fiesta قبلاً اشغال کرده بود به اندازه گذشته نیست ، مارک های اروپایی تحت فشار فزاینده رقبای چینی قرار دارند تا در هر انتهای طیف مدل های مقرون به صرفه تری را معرفی کنند.

گرچه ممکن است فیستا به اروپا بازگردد ، اما احتمال احیای استرالیا باریک است ، زیرا هاچ بک تقریباً یک سال قبل از پایان تولید جهانی به صورت محلی محاصره شده است.

فورد استرالیا همچنین به جز موستانگ هیچ اتومبیل مسافری در فروش ندارد و هسته اصلی محصولات آن وسایل نقلیه تجاری و SUV Everest است.