'Anti -Tesla' راه اندازی استرالیا را اذیت می کند – Torquecafe.com

R2-D2 امیدهای شورش را در جنگ ستارگانبشر R2 امیدهای ریوریان و شورش خود را علیه تسلا و بقیه بازار خودروهای برقی به همراه دارد.

Rivian یک راه اندازی برقی آمریکایی مانند تسلا است ، اما به جای ساختن اتومبیل های ساده و دارای فناوری ، این برند متمرکز شده است که یک گزینه جایگزین برتر باشد. دو مدل اول آن SUV R1T UTE و R1s Seven Seven SUV بود ، اما هر دو گزاره بزرگتر و گران تر بودند. بنابراین در مارس 2024 این شرکت SUV با اندازه متوسط ​​R2 و R3 کوچکتر را در یک سکوی کاملاً جدید “متوسط” فاش کرد که زیربنای گسترش بین المللی آینده خود خواهد بود.

در حالی که ریوریان هرگز جدول زمانی خاصی برای انتقال به بازار استرالیا نداده است ، اما هرگز هدف خود را پنهان نکرده است که فراتر از ایالات متحده و کانادا گسترش یابد.

بیشتر بخوانید: Rivian R1t Review – رقیب Toyota Hilux Electric

سخنگوی ریوریان به گفت: “R2 اولین وسیله نقلیه ما برای بازار انبوه خواهد بود و از 45000 دلار آمریکا شروع می شود ، در آمریکا ساخته شده و برای بازارهای بین المللی مقدر شده است.” توت فرنگیبشر

“پیش بینی می شود که تحویل R2 در نیمه اول سال 2026 آغاز شود. R2 پس از راه اندازی آمریکای شمالی در سطح بین المللی در دسترس خواهد بود.”

با توجه به اینکه ریوریان احتمالاً ابتدا بر مقیاس بندی تولید در آمریکای شمالی تمرکز خواهد کرد ، به احتمال زیاد هرگونه رشد بین المللی ، به ویژه برای سمت راست استرالیا ، هنوز چند سال از آن فاصله دارد. اما پتانسیل روشنی برای ریویان در استرالیا وجود دارد. تسلا نشان داده است که تقاضا برای SUV های برقی با اندازه متوسط ​​وجود دارد ، اما این برند در 12 ماه گذشته با کاهش فروش روبرو شده است زیرا مدل قبلی Y به پایان چرخه عمر اولیه خود رسیده است و الون مسک مدیرعامل تسلا به یک چهره سیاسی قطبی تبدیل شده است.

مدیرعامل Rivian RJ Scaringe در مقایسه با مشک در زیر رادار پرواز می کند ، بنابراین تمرکز روی اتومبیل های او باقی مانده است. R2 به گونه ای طراحی شده است که به طور مستقیم مدل Y را به خود اختصاص داده است ، با این که قیمت شروع 45K دلار آمریکا عمدا زیربندی تسلا را زیر پا می گذارد.

در آشکار اولیه R2 ، اسکارژ روشن کرد که یک نقطه قیمت رقابتی عامل اصلی توسعه ماشین جدید برای گسترش دسترسی برند است.

اسکارژ گفت: “تیم های طراحی و مهندسی ما بسیار متمرکز بر نوآوری در رانندگی نه تنها به ویژگی های محصول بلکه رویکرد ما در ساخت برای دستیابی به هزینه های چشمگیر پایین تر هستند.” “R2 خریداران را در محدوده قیمت 45000 دلاری با انتخاب بسیار مورد نیاز با یک پلت فرم فناوری کاملاً توسعه یافته که با شخصیت در حال ترکیدن است ، فراهم می کند. من نمی توانم صبر کنم تا این موارد را به مشتریان برسانم.”

در حالی که فروش وسایل نقلیه الکتریکی در استرالیا متوقف شده است ، انتظار می رود استاندارد جدید کارآیی خودرو (NVE) که توسط دولت فدرال اجرا شده است ، فروش EV را در سالهای آینده تحریک کند. این می تواند Rivian را برای ورود به موقع به استرالیا در اواخر این دهه قرار دهد.